Утвержден и введен в действие
Приказом Федерального
агентства по техническому
регулированию и метрологии
от 22 ноября 2013 г. N 1784-ст
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ОСВЕЩЕНИЕ НАРУЖНОЕ УТИЛИТАРНОЕ ДОРОГ И ПЕШЕХОДНЫХ ЗОН
НОРМЫ
Roads lighting for drivers and pedestrians. Norms
ГОСТ Р 55844-2013
ОКС 93.080
ОКСТУ 3461
Дата введения
1 января 2015 года
Предисловие
1. Разработан Обществом с ограниченной ответственностью "Всероссийский научно-исследовательский, проектно-конструкторский светотехнический институт им. С.И. Вавилова" (ООО "ВНИСИ").
2. Внесен Техническим комитетом по стандартизации ТК 332 "Светотехнические изделия".
3. Утвержден и введен в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 22 ноября 2013 г. N 1784-ст.
4. Введен впервые.
Правила применения настоящего стандарта установлены в ГОСТ Р 1.0-2012 (раздел 8). Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (gost.ru).
1. Область применения
Настоящий стандарт распространяется на утилитарное наружное освещение объектов улично-дорожной сети и устанавливает нормы освещения дорог и пешеходных зон в пределах территорий городских и сельских населенных пунктов.
Настоящий стандарт применяют при проектировании и эксплуатации стационарных установок утилитарного наружного освещения.
2. Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использована нормативная ссылка на следующий стандарт:
ГОСТ Р 55706-2013 "Освещение наружное утилитарное. Классификация и нормы".
Примечание. При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты" за текущий год. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого стандарта с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого стандарта с указанным выше годом утверждения (принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку.
3. Общие требования к освещению
3.1. Освещение должно обеспечивать распознавание дорожной разметки и различных знаков, а в пешеходных зонах - распознавание лиц прохожих.
3.2. Для комфортной и надежной зрительной ориентации водителей и пешеходов осветительные приборы располагают таким образом, чтобы образуемая ими линия ясно указывала направление движения транспорта. В сложных случаях следует дополнительно установить один или несколько светильников малой мощности.
3.3. Для освещения перекрестков рекомендуется использовать самосветящиеся знаки дорожного движения, установленные над проезжей частью на высоте 5 м.
3.4. На перекрестках или закруглениях, наземных пешеходных переходах следует использовать источники света с цветностью, отличной от цветности источников света основного освещения дороги.
3.5. На территориях жилых районов используют опоры высотой 4 - 9 м с осветительными приборами консольного или торшерного способа установки, а также подвесные осветительные приборы.
3.6. При освещении лестниц и переходов осветительные приборы располагают в ступенях, перилах, на опорах или на стенах ближайших домов таким образом, чтобы они не создавали блескости для пешеходов.
3.7. Для обозначения пешеходного перехода и обеспечения безопасности рекомендуется установка на каждом углу перехода и на центральном островке дополнительных светильников-маячков, расположенных на высоте 2 - 3 м над проезжей частью. Маячки могут мигать с частотой 40 - 60 вспышек в минуту. Все маячки должны включаться одновременно.
3.8. Для освещения велодорожек рекомендуется применять источники света другой цветности по отношению к автодороге.
3.9. При отсутствии освещения на дороге и велодорожке следует обеспечить освещение на их пересечении. Спад освещенности на обеих дорогах по мере удаления от перекрестка не должен превышать двукратного на каждые 10 м.
4. Нормы
4.1. Нормы освещения в зависимости от категории и класса объектов улично-дорожной сети для городских и сельских поселений должны соответствовать ГОСТ Р 55706 со следующими дополнениями.
4.2. Средняя освещенность на пешеходном переходе должна быть не менее 20 лк при значении минимальной освещенности - не менее 6 лк.
4.3. При проектировании освещения конфликтных участков значения освещенности на дорожном покрытии, ее равномерность и слепящее действие должны соответствовать классу по освещению основной дороги.
4.4. Нормы освещения лестниц приведены в таблице 1.
Таблица 1
Элементы лестниц Средняя освещенность, лк, не менее Средняя освещенность, лк, не более
Вертикальные плоскости ступеней - 20
Горизонтальные плоскости ступеней 40 -
Пандусы
4.5. Нормы освещения велодорожек приведены в таблице 2.
Таблица 2
Участок велодорожки Средняя освещенность, лк, не менее Равномерность освещенности, не менее
Прямой участок вне транспортных маршрутов 3 0,3
Велодорожка, расположенная сбоку от автомобильной дороги 5
Пересечение с автомобильной дорогой 10
4.6. На пересечениях автомобильных дорог с велодорожками повышают уровень освещения автомобильной дороги в обе стороны от пересечения не менее чем на 50% от нормируемого значения на расстояние:
- 100 м - при ограничении скорости движения транспорта 50 км/ч;
- 160 м - при ограничении скорости до 100 км/ч.
Приложение А
(справочное)
РАСЧЕТ ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ОСВЕТИТЕЛЬНЫХ УСТАНОВОК
А.1. Расчет годовых капитальных и эксплуатационных затрат
Годовые приведенные затраты Q определяют как сумму доли капитальных затрат К, определяемой коэффициентом эффективности капиталовложений, и годовых эксплуатационных затрат Э по формуле
Q = 0,15К + Э. (1)
А.1.1. Капитальные затраты
Капитальные затраты состоят из стоимости оборудования для осветительных установок (ОУ) и его монтажа. Капитальные затраты рассчитывают по формуле
К = КОП + КИС + Копор + Ккрон, (2)
где КОП - суммарная стоимость ОП (без стоимости ламп) с монтажом;
КИС - суммарная стоимость всех ламп;
Копор - суммарная стоимость опор с монтажом;
Ккрон - суммарная стоимость кронштейнов с монтажом.
КОП определяют по формуле
КОП = СОПNОП, (3)
где СОП - стоимость одного ОП с монтажом;
NОП - общее количество ОП, определяемое по формуле
NОП = mS/p, (4)
Для просмотра документа целиком скачайте его >>>
