Введен в действие
Приказом Федерального
агентства по техническому
регулированию и метрологии
от 13 декабря 2011 г. N 1153-ст
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
МАШИНЫ ЗЕМЛЕРОЙНЫЕ
СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ КОЛЕСНЫХ МАШИН
Earth-moving machinery. Steering requirements
for rubber-tyred machines
(ISO 5010:2007, IDT)
ГОСТ ISO 5010-2011
Группа Г45
МКС 53.100;
ОКП 48 1100
48 3570
Дата введения
1 января 2013 года
Предисловие
Цели, основные принципы и порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0-92 "Межгосударственная система стандартизации. Основные положения" и ГОСТ 1.2-2009 "Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, применения, обновления и отмены".
Сведения о стандарте
1. Подготовлен Федеральным государственным унитарным предприятием "Всероссийский научно-исследовательский институт стандартизации и сертификации в машиностроении" (ВНИИНМАШ).
2. Внесен Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт).
3. Принят Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (Протокол N 40-2011 от 29 ноября 2011 г.).
За принятие стандарта проголосовали:
------------------------T--------------------T----------------------------¬
¦ Краткое наименование ¦ Код страны по ¦ Сокращенное наименование ¦
¦ страны ¦МК (ISO 3166) 004-97¦ национального органа ¦
¦по МК (ISO 3166) 004-97¦ ¦ по стандартизации ¦
+-----------------------+--------------------+----------------------------+
¦Беларусь ¦ BY ¦Госстандарт Республики ¦
¦ ¦ ¦Беларусь ¦
¦Казахстан ¦ KZ ¦Госстандарт Республики ¦
¦ ¦ ¦Казахстан ¦
¦Кыргызстан ¦ KG ¦Кыргызстандарт ¦
¦Российская Федерация ¦ RU ¦Росстандарт ¦
¦Таджикистан ¦ TJ ¦Таджикстандарт ¦
¦Узбекистан ¦ UZ ¦Узстандарт ¦
¦Украина ¦ UA ¦Минэкономразвития Украины ¦
L-----------------------+--------------------+-----------------------------
4. Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 13 декабря N 1153-ст межгосударственный стандарт ГОСТ ISO 5010-2011 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 января 2013 г.
5. Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ISO 5010:2007 "Earth-moving machinery. Rubber-tyred machines. Steering requirements" (Машины землеройные. Машины с резиновыми шинами. Требования к системам рулевого управления).
Сведения о соответствии межгосударственных стандартов ссылочным международным стандартам приведены в дополнительном Приложении ДА.
Степень соответствия - идентичная (IDT).
Стандарт подготовлен на основе применения ГОСТ Р ИСО 5010-2009.
6. Введен впервые.
Информация о введении в действие (прекращении действия) настоящего стандарта публикуется в указателе "Национальные стандарты".
Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в указателе "Национальные стандарты", а текст этих изменений - в информационных указателях "Национальные стандарты". В случае пересмотра или отмены настоящего стандарта соответствующая информация будет опубликована в информационном указателе "Национальные стандарты".
Введение
Настоящий стандарт устанавливает критерии эксплуатационных качеств систем рулевого управления самоходных колесных землеройных машин, имеющих скорость более 20 км/ч. В настоящем стандарте содержатся технические и эргономические требования к рабочей системе рулевого управления, к аварийной системе рулевого управления с усилителем и аварийной системе рулевого управления с силовым приводом.
Настоящий стандарт содержит требования к методике испытания систем рулевого управления, в том числе к системам с дополнительными управляющими элементами, требования к испытуемым машинам и испытательным коридорам для машин.
1. Область применения
Настоящий стандарт устанавливает методы испытаний и критерии эксплуатационных качеств систем рулевого управления самоходных колесных землеройных машин, имеющих скорость, определяемую в соответствии с ISO 6014, более 20 км/ч.
Настоящий стандарт распространяется на бульдозеры, погрузчики, экскаваторы-погрузчики, экскаваторы, землевозы, самоходные скреперы и автогрейдеры, оборудованные или только ручным управлением, или частично механизированным ручным управлением, или полностью механизированным ручным управлением согласно ISO 6165.
Стандарт не распространяется на катки, уплотняющие машины и трубоукладчики.
2. Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы недатированные нормативные ссылки на международные стандарты. При недатированных ссылках действительно последнее издание приведенного стандарта (со всеми поправками и изменениями).
ISO 3450. Машины землеройные. Тормозные системы колесных машин. Требования к системам и их эксплуатационным характеристикам и методы испытаний
ISO 6014. Машины землеройные. Определение скорости движения
ISO 6165. Машины землеройные. Основные типы. Идентификация, термины и определения
ISO 7457. Машины землеройные. Определение размеров поворота колесных машин
ISO 10968. Машины землеройные. Органы управления, используемые оператором
ISO 13849 (все части). Безопасность оборудования. Элементы систем управления, связанные с безопасностью
ISO 15998. Машины землеройные. Системы управления с использованием электронных компонентов. Критерии эффективности и испытания на функциональную безопасность
IEC 62061. Безопасность машин и механизмов. Функциональная безопасность электрических, электронных и программируемых электронных систем контроля, связанных с безопасностью.
3. Термины и определения
В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:
3.1. Система рулевого управления (steering system): система, включающая в себя все элементы машины, расположенные между оператором и контактирующими с землей колесами и участвующие в управлении машины.
3.1.1. Ручная система рулевого управления (manual steering system): система, использующая для управления машиной исключительно мускульную энергию оператора.
3.1.2. Система рулевого управления с усилителем (power-assisted steering system): система, использующая для управления мускульную энергию оператора и вспомогательный энергетический источник(и).
Примечания
1. В отсутствие вспомогательного энергетического источника(ов) управление машиной может быть осуществлено только при помощи мускульной энергии оператора.
2. См. 6.2.1.
3.1.3. Система рулевого управления с силовым приводом (full power-assisted steering system; fully powered steering system): система, использующая для управления один или несколько энергетических источников.
Примечание. Система управления с силовым приводом - это система, которая требует усилия не менее 115 Н.
3.1.4. Аварийная система рулевого управления (emergency steering system): система, используемая в случае отказа рабочего энергетического источника (источников) системы рулевого управления или в случае остановки двигателя.
3.2. Энергетические источники системы рулевого управления (steering power sources)
3.2.1. Рабочий энергетический источник системы рулевого управления (normal steering power source): средство обеспечения энергией процесса управления в системах рулевого управления с усилителем и системах с силовым приводом, например гидравлический насос, воздушный компрессор, электрогенератор.
3.2.2. Аварийный энергетический источник системы рулевого управления (emergency steering power source): средство обеспечения энергией аварийной системы рулевого управления, например гидравлического насоса, воздушного компрессора, аккумулятора, батареи.
3.2.3. Отказ рабочего энергетического источника системы рулевого управления (failure of normal steering power source): полная и мгновенная потери мощности рабочим энергетическим источником системы рулевого управления.
Примечание. Принимается, что в течение одного и того же времени не происходит более одного отказа.
3.3. Управляющий элемент системы рулевого управления (steering control element): средство, используемое оператором для передачи командного сигнала системе рулевого управления для выполнения желаемого направления движения машины.
3.3.1. Рулевое колесо (steering wheel): управляющий элемент в форме круга или сегмента круга, используемый для передачи сигнала угла поворота управляемым колесам.
3.3.2. Устройство рычажного управления (lever control): управляющий элемент, состоящий из двух независимых рычагов, обеспечивающих изменение скорости колес левого и правого бортов машины.
3.3.3. Устройство управления посредством джойстиков (joystick control): управляющий элемент (элементы), используемый или для изменения угла поворота
Для просмотра документа целиком скачайте его >>>
