Утвержден и введен в действие
Приказом Федерального агентства
по техническому регулированию
и метрологии
от 7 февраля 2014 г. N 18-ст
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
СУДА И МОРСКИЕ ТЕХНОЛОГИИ
НАВИГАЦИЯ. ЛАМПЫ (ПРОЖЕКТОРЫ) ДНЕВНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ
Ships and marine technology. Navigation. Daylight
signaling lamps
ISO 25861:2007
Ships and marine technology - Navigation - Daylight
signalling lamps (IDT)
ГОСТ Р ИСО 25861-2014
ОКС 47.020.70
ОКП 64 8700
Срок введения
1 сентября 2014 года
Предисловие
1 ПОДГОТОВЛЕН Научно-исследовательским институтом по стандартизации и сертификации "Лот" ФГУП "Крыловский государственный научный центр" на основе аутентичного перевода на русский язык международного стандарта, указанного в пункте 4
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 5 "Судостроение"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 7 февраля 2014 г. N 18-ст
4 Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ИСО 25861:2007 "Суда и морские технологии. Навигация. Лампы (прожекторы) дневной сигнализации" (ISO 25861:2007 "Ships and marine technology - Navigation - Daylight signalling lamps").
При применении настоящего стандарта рекомендуется использовать вместо ссылочных международных стандартов соответствующие им национальные стандарты Российской Федерации и межгосударственный стандарт, сведения о которых приведены в дополнительном приложении ДА
5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Правила применения настоящего стандарта установлены в ГОСТ Р 1.0-2012 (раздел 8). Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (gost.ru)
Введение
Настоящий стандарт "Суда и морские технологии. Навигация. Лампы (прожекторы) дневной сигнализации" включает в себя множество требований, ранее установленных в международном стандарте ИСО 17884 "Суда и морские технологии. Прожекторы для высокоскоростных судов". В целях упрощения структуры стандартов было предложено в будущем объединить международные стандарты ИСО 17884 и ИСО 25861 в единый стандарт. Таким образом, настоящий стандарт включает общую часть, приложение A (прожекторы для высокоскоростных судов) и приложение B (лампы дневной сигнализации).
1 Область применения
Настоящий стандарт применяется к лампам дневной сигнализации, обязательным на определенных судах согласно главе V Международной конвенции по охране человеческой жизни на море (СОЛАС) 1974 г., с поправками и главе 8 действующего Международного кодекса безопасности высокоскоростных судов, в соответствии с резолюцией ИМО MSC.95(72), устанавливающей требования к рабочим характеристикам ламп дневной сигнализации (резолюция ИМО MSC.95(72)).
В настоящем стандарте текст, идентичный тексту резолюции ИМО MSC 95(72), напечатан курсивом; номера параграфов указаны в скобках.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:
ИСО 17884 Суда и морские технологии. Прожекторы для высокоскоростных судов (ISO 17884, Ships and marine technology - Searchlights for high-speed craft)
МЭК 60529 Степени защиты, обеспечиваемые корпусами (Код IP) (IEC 60529, Degrees of protection provided by enclosures (IP Code))
МЭК 60598-1 Светильники. Часть 1. Общие требования и испытания (IEC 60598-1, Luminaires - Part 1: General requirements and tests)
МЭК 60945 Оборудование и системы морской навигации и радиосвязи. Общие требования. Методы испытаний и требуемые результаты испытаний (IEC 60945, Maritime navigation and radiocommunication equipment and systems - General requirements - Methods of testing and required test results)
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:
Примечание - Термины "половина углового расхождения" и "десятый угол расхождения", употребляемые в ИМО, и термины "угол излучения по уровню половинной силы света" и "угол излучения по уровню 10%-ной силы света", приведенные в настоящем стандарте, являются синонимами.
3.1 лампы (прожекторы) дневной сигнализации (daylight signaling lamps): Лампы, пригодные для передачи белых световых сигналов наблюдателю посредством сфокусированного светового луча, установленные постоянно (стационарные) или являющиеся переносными [ИМО MSC.95(72), 4].
3.2 время выключения (switch-off time): Период времени, необходимый для уменьшения силы света до 5%-ного значения требуемой силы света после выключения питания лампы [ИМО MSC.95(72), 4].
4 Требования
4.1 Требуемые функции и их осуществление [ИМО MSC.95(72), 1.2, 5.1]
Лампы дневной сигнализации должны быть пригодны для передачи информации с судна на судно или для обмена между берегом и судном посредством световых сигналов как днем, так и ночью.
Лампы дневной сигнализации должны быть пригодны для подачи световых сигналов, четко различаемых наблюдателем визуально как отдельные сигналы.
4.2 Период времени включения и выключения [ИМО MSC.95(72), 5.2.6]
Суммарное время включения и выключения не должно превышать 500 мс.
4.3 Сила света [ИМО MSC.95(72), 5.2]
Днем, при коэффициенте прозрачности атмосферы, равном 0,8, дальность видимости лампы дневной сигнализации должна быть по меньшей мере две морские мили или равной требуемой силе света 60000 кд.
Сила света по оси светового луча лампы дневной сигнализации должна достигать по меньшей мере 90% максимальной силы света.
Сила света лампы дневной сигнализации должна иметь свой максимум в центре светового пятна. Она должна только слегка уменьшаться к краям светового пятна.
Половинный угол рассеяния лампы (прожектора) не должен превышать 9°; 10%-ный угол рассеяния не должен превышать 14°.
Эффективная площадь света лампы дневной сигнализации должна быть круглосимметричной.
4.4 Цветовая характеристика излучаемого света [ИМО MSC.95(72), 5.2.5]
Цветовая характеристика белого света лампы должна находиться в пределах следующих координат диаграммы, установленной Международной комиссией по освещению (МКО); см. таблицу 1.
Таблица 1
Координаты цветовой характеристики
x 0,525 0,525 0,452 0,310 0,310 0,443
y 0,382 0,440 0,440 0,348 0,283 0,382
4.5 Неисправности, предупреждения, аварийно-предупредительная сигнализация и индикация [ИМО MSC.95(72), 5.3]
Лампы дневной сигнализации должны быть обеспечены индикацией их рабочего состояния.
Если вместо бортового источника питания используется независимый источник питания, на лампах дневной сигнализации должны быть установлены индикаторы уровня заряда батареи, размещенные на лампе или на корпусе батареи.
4.6 Эргономика и органы управления [ИМО MSC.95(72), 6]
Лампы дневной сигнализации и их батареи питания должны быть устроены таким образом, чтобы обеспечивалось безопасное обращение с ними в процессе работы. Должна быть предусмотрена возможность работы с лампой в тяжелых рабочих перчатках.
Органы управления лампами дневной сигнализации должны отвечать требованиям резолюции ИМО A.694(17) и применимым требованиям МЭК 60945.
4.7 Срок службы и устойчивость к условиям окружающей среды [MSC.95(72), 7.1]
Лампы дневной сигнализации должны быть сконструированы в соответствии с МЭК 60598-1.
Источник света в лампе дневной сигнализации должен крепиться безопасно; следует избегать резьбовых патронов.
Лампы дневной сигнализации должны быть устроены таким образом, чтобы источник света мог бы быть легко заменен и в темноте.
Оптическое устройство наведения (видоискатель) должно устанавливаться на фиксированной высоте, параллельно оптической оси лампы дневной сигнализации.
Все части ламп дневной сигнализации должны изготовляться из немагнитных материалов.
Минимальная необходимая степень защиты - IP 56 в соответствии с МЭК 60529.
Лампы дневной сигнализации должны быть устроены так, чтобы избежать скопления конденсата.
Используемые материалы должны выдерживать нагрев ламп дневной сигнализации при работе.
В отношении срока службы и устойчивости к условиям окружающей среды лампы дневной сигнализации должны отвечать требованиям, оговоренным в резолюции ИМО A.694(17) и в установленных требованиях МЭК 60945.
4.8 Электромагнитная совместимость (ЭМС)/помехи [ИМО MSC.95(72), 7.2]
В отношении электрической и электромагнитной совместимости лампы дневной сигнализации должны отвечать требованиям резолюций ИМО A.694(17) и A.813(19) и применимым требованиям МЭК 60945.
Испытания ламп дневной сигнализации требуется проводить, если они представляют собой не только резистивную нагрузку.
4.9 Электропитание [ИМО MSC.95(72), 7.3]
Лампы дневной сигнализации не должны зависеть только от главного или аварийного источников электропитания.
Лампы дневной сигнализации должны снабжаться переносной батареей питания полной массой не более 7,5 кг.
Переносная батарея должна иметь емкость, достаточную для работы лампы в течение не менее 2 ч.
Электропитание ламп дневной сигнализации должно отвечать требованиям резолюции ИМО A.694(17) и применимым требованиям МЭК 60945 и ИСО 17884.
4.10 Техническое обслуживание [ИМО MSC.95(72), 7.4]
В отношении технического обслуживания лампы дневной сигнализации должны отвечать требованиям резолюции ИМО A.694(17) и применимым
Для просмотра документа целиком скачайте его >>>
