Утвержден и введен в действие
Приказом Федерального
агентства по техническому
регулированию и метрологии
от 7 ноября 2017 г. N 1663-ст
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ДВИГАТЕЛИ ДИЗЕЛЬНЫЕ
ФОРСУНКИ С КРЕПЛЕНИЕМ СКОБОЙ, ТИПЫ 7 И 28
Diesel engines. Clamp-mounted injectors, types 7 and 28
(ISO 2698:2016,
Diesel engines - Clamp-mounted fuel
injectors, types 7 and 28,
IDT)
ГОСТ Р ИСО 2698-2017
ОКС 43.060.40
Дата введения
1 июля 2018 года
Предисловие
1 ПОДГОТОВЛЕН Федеральным государственным унитарным предприятием "Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт "НАМИ" (ФГУП "НАМИ") на основе официального перевода на русский язык англоязычной версии международного стандарта, указанного в пункте 4
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 56 "Дорожный транспорт"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 7 ноября 2017 г. N 1663-ст
4 Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ИСО 2698:2016 "Двигатели дизельные. Топливные форсунки, монтируемые с помощью зажимов, типы 7 и 28" (ISO 2698:2016 "Diesel engines - Clamp-mounted fuel injectors, types 7 and 28").
Наименование настоящего стандарта изменено относительно наименования указанного международного стандарта для приведения в соответствие с ГОСТ Р 1.5-2012 (пункт 3.5) и для увязки с наименованиями, принятыми в существующем комплексе национальных стандартов Российской Федерации.
При применении настоящего стандарта рекомендуется использовать вместо ссылочных международных стандартов соответствующие им национальные стандарты, сведения о которых приведены в дополнительном приложении ДА
5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в годовом (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)
Введение
ИСО (Международная организация по стандартизации) является международной федерацией, объединяющей национальные группы по стандартизации (группы членов ИСО). Работа по подготовке международных стандартов осуществляется, как правило, в технических комитетах. Каждый член группы, заинтересованный в тематике, объединяющей образованный технический комитет, имеет право быть представленным в нем. Международные организации, государственные и негосударственные, связанные с ИСО, также принимают участие в работе. ИСО тесно сотрудничает с Международной электротехнической комиссией (МЭК) по всем вопросам стандартизации электротехнических изделий.
Процедуры, используемые для разработки настоящего стандарта содержатся в директивах ИСО/МЭК, часть 1. В частности, следует отметить различные критерии утверждения, необходимые для различных типов документов ИСО. Стандарт разработан в соответствии с правилами, приведенными в директивах ИСО/МЭК, часть 2 (см. www.iso.org/directives).
Необходимо обратить внимание на то, что некоторые элементы настоящего стандарта могут быть предметом патентных прав. ИСО не будет нести ответственность за выявление любых или всех таких патентных прав. Подробная информация о каких-либо патентных правах, выявленных в ходе разработки стандарта, будет включена во введение и/или список полученных ИСО патентных заявлений (см. www.iso.org/patents).
Любое торговое наименование, используемое в настоящем стандарте, является информацией для удобства пользователей и не означает его одобрения.
Объяснение значения конкретных терминов и выражений ИСО, относящихся к оценке соответствия, а также информация о следовании ИСО принципам Всемирной торговой организации (ВТО) в технических ограничениях в торговле (ТБТ) содержится в URL-адресе: www.iso.org/iso/foreword.html.
ИСО 2698:2016 подготовлен Техническим комитетом ИСО/ТС 22 "Дорожный транспорт", Подкомитет SC 34 "Силовые установки, силовые агрегаты и топлива".
Это четвертое издание стандарта отменяет и заменяет третье издание (ISO 2698:2013), которое было технически пересмотрено.
1 Область применения
Настоящий стандарт устанавливает размеры, необходимые для монтажа форсунок на дизельных двигателях.
Расположение штуцеров для подвода и отвода топлива и размеры скобы крепления не устанавливаются, поскольку они зависят от конкретного применения форсунки.
Стандарт распространяется на форсунки типов 7 и 28 с креплением скобой и номинальным диаметром хвостовика распылителя и нижней части форсунки 9,5 мм.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использована нормативная ссылка на следующий международный стандарт:
ISO 4288, Geometrical Product Specifications (GPS) - Surface texture: Profile method - Rules and procedures for the assessment of surface texture (Геометрические характеристики продукта (GPS) - Структура поверхности: Профильный метод - Правила и методы определения структуры поверхности)
3 Термины и определения
В настоящем стандарте отдельно термины и определения не приведены.
ИСО и МЭК используют для целей стандартизации терминологическую базу, размещенную по следующим адресам:
- IEC Electropedia: на http://www.electropedia.org/:
- ISO он-лайн просмотр: на http://www.iso.org/obp.
4 Габаритные и присоединительные размеры
4.1 Форсунки типа 7 и типа 28
Габаритные и присоединительные размеры форсунок типов 7 и 28 приведены соответственно на рисунках 1 и 2.
1 - уплотнительная шайба; 2 - корпус форсунки; 3 - шайба;
4 - распылитель; 5 - двигатель
a - основные поверхности; b - см. 4.3; c - размер
до установки форсунки; d - наружный диаметр уплотнительного
кольца должен быть выбран из условия обеспечения надежного
уплотнения форсунки в головке блока цилиндра
Рисунок 1 - Форсунка типа 7
1 - уплотнительная шайба; 2 - корпус форсунки; 3 - шайба;
4 - распылитель; 5 - двигатель
a - основные поверхности; b - см. 4.3; c - размер
до установки форсунки; d - размер, определяющий расстояние
от плоскости ZZ' до точки пересечения осей распыливающих
отверстий с осью форсунки при сжатом положении шайбы 3;
зависит от конструкции распылителя
Рисунок 2 - Форсунка типа 28
4.2 Размещение скобы крепления
Размеры и допуски для расположения скобы крепления по отношению к положению форсунки приведены на рисунке 3.
1 - двигатель; 2 - гнездо форсунки
a - минимальная длина нарезки резьбы; b - резьба
для крепления скобы
Рисунок 3 - Расположение скобы крепления относительно
форсунок типов 7 и 28
Размер X и диаметр резьбы A для крепежа скобы, указанные в таблице 1, являются предпочтительными и могут варьироваться в зависимости от конструкции головки блока цилиндра.
Таблица 1
Для просмотра документа целиком скачайте его >>>
